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1: 田杉山脈 ★ 2020/01/24(金) 22:34:41.16 ID:CAP_USER
三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は24日までに、国産初の小型ジェット旅客機「スペースジェット」(旧MRJ)初号機の納入時期を、目標の今年半ばから来年以降に延期する方針を固めた。延期は6度目。型式証明の取得に向けた飛行試験機の完成が遅れたためで、度重なる延期は、今後の受注に影響を及ぼす恐れがある。

開発の遅れを受け、三菱重工は納入延期も視野に飛行試験計画を精査していた。最新試験機は今月完成したばかりで、計画を見直しても商業運航に必要となる国の型式証明手続きが間に合わないと判断したとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200124-00000156-jij-bus_all

 

63: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:55:51.59 ID:Cox74Yde
>>1

技術的な問題では無く、米国で型式証明手続きに関する半ば嫌がらせで遅延じゃなあ。。。

F-35やイージスアショアその他大人買いして日米貿易格差も改善してるのに
一番同盟国に対して随分やってくれるもんだね、米国も. アンフェアじゃねえのか?

 

74: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:20:35.47 ID:oxvxMFIS
>>1
> 今後の受注に影響を及ぼす恐れがある

ええ…まだそんなこと言ってるのか

 

3: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:36:34.25 ID:FQdGB24J
遅すぎる


4: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:37:10.10 ID:wULg67TU
まだ今年が始まったばかりなのに
幻の旅客機として後世に名を残すか

 

170: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 14:46:21.37 ID:92xOXkWI
>>4
富岳、、富士通は完成させられか

 

5: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:39:27.60 ID:frZbY2+6
運にも見放されちゃったな
ボーイングがやらかしちゃって新参者には更に厳しくなるんじゃないか

 

81: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:42:15.54 ID:fbEFGzs6
>>5
当然新たな強化基準が設けられるな
もちろんボーイングの改修時間を稼ぐためだけど

 

8: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:44:56.89 ID:5R49ZcKZ
ANAもよく完成を待てるよな
今使ってる小型機の寿命が来ちゃうんじゃないの?

 

90: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 02:21:53.93 ID:12ShzG1G
>>8
きちゃってるよ
だからバニラから引き揚げたLCC機材も使ってる
ハズレシートピッチ機材がある

 

11: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:46:06.35 ID:8Ljm2gw2
結局、何が悪かったの? 一言で。

 

45: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:49:38.49 ID:mrJBitUX
>>11
型式証明を(日本製には)下ろす気ないw

 

51: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:05:18.18 ID:lhbpi/6H
>>45

中国は最初からわかってるから飴型式証明取らずに
国内航空で飛ばしてる

 

88: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:57:20.37 ID:fbEFGzs6
>>51
中国は内需だけでペイするからな
国土広いし人口多いし

 

53: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:09:29.43 ID:5rBCA/Zf
>>45
カナダのボンバルやブラジルのエンブラエルが型式証明を取っていて、その分野で2強
なんだから、アメリカが外国メーカーを排除しているわけではないよね?

 

16: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:51:35.12 ID:Ye0H/v1C
なんで日本の国内線用の機体を先に作らないの?
アメリカの法律を言い訳にしているけど、完成度が低いだけじゃないのか?

 

32: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:08:25.65 ID:MtHD1WwS
>>16
日本国内用と海外用を別の設計にして何か良いことあるの?

 

41: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:42:22.61 ID:Ye0H/v1C
>>32
当初の設計では、アメリカの型式証明が取れない
アメリカの型式証明を取得する取り組みは継続するとしても、当初の設計で日本の審査に
合格するんだったら、その設計で日本国内向けの納入をすれば良いのでは?

 

84: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:46:48.76 ID:fbEFGzs6
>>41
日本国内だけでは生産機数が少なくてペイしない

 

218: 名刺は切らしておりまして 2020/01/26(日) 08:00:36.64 ID:2ChyZJmi
>>16
国内線用を作っても、数が出ないし中古市場で売れないからいやがれると思うよ。

 

21: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 22:57:35.65 ID:pVRWetWV
設計部門、殺伐としてんだろうなぁ

 

23: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:01:54.03 ID:xfkpYySB
もうやる価値ないだろ。

 

24: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:02:24.04 ID:+B8asXZU
配線やり直したら従来のスペースに収まらなくなったらしい
一から作り直しだな

 

28: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:07:11.72 ID:gWzYvgdL
>>24
スペースジェットのくせに

 

27: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:06:19.41 ID:DWc/2z4m
サグラダ・ファミリア目指してるのかな?

 

86: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:50:02.47 ID:fbEFGzs6
>>27
サグラダ・ファミリアの方が先に完成しそうw

 

33: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:08:35.57 ID:224F+znR
手続きの遅れとちゃうんかい

 

39: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:24:25.73 ID:4O/vF6lS
>>33
電気系統の多重化に問題があるから設計変更しろと言われて
設計変更に時間がかかって遅れたのを手続きの遅れと言うのか?

 

34: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:18:30.58 ID:orIcgbBF
コレよく客が許してるよなぁ

 

36: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:19:30.45 ID:orIcgbBF
関わった社員入れ替わってそうだけど

 

37: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:19:37.69 ID:LT43hqxf
ホンダみたいに小型機で経験積んで、それから徐々に大きくしていけば良かったんだよ

 

91: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 02:39:47.64 ID:ViRlZ/3L
>>37
小型機のMU-300を作ったが
アメリカに利用されただけで商売にならなかった

 

43: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:48:03.72 ID:WBiCF3Ke
もう実質終了だよ。どこにも売れない。

 

52: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:07:46.43 ID:aFqYofen
これまで何人責任とったんだろう

 

198: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 21:09:04.30 ID:dW+q/T72
>>52
2008~2020年で3回社長は変わってる
戸田→江川→川井→森本→水谷

 

54: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:11:06.40 ID:LmHzn44f
仏の顔も三度まで
6回はさすがに仏様だって激怒するわ

 

56: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:30:42.55 ID:Wk2590jI
客船もまともにつくれない会社が旅客機なんて無理だったんだよ


58: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:32:59.85 ID:vHad5oaz
来年以降か、やっと現実的なスケジュールになっただけなんでわ?

 

61: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:46:16.32 ID:112jQbi7
国内とアジアで運用して実績あげてしまえよ。米国で飛ばす機体は
別設計でいいわ。
どうせ航続距離は太平洋超えるほどじゃないんだから。
安全性とは別の規格の問題だろ。さっさと作って
売りさばいた方が利益上がるわ。

 

62: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:51:51.87 ID:vHad5oaz
そんな少量の為に別設計してたらコストかかり過ぎだろ
それに配線の二重性とか安全性に直結してるだろ

 

64: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 00:56:23.71 ID:EzgBjhoa
開発トップはアメリカ人チームが仕切っているが
日本人とは上手くいってないみたい。

 

71: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:06:08.46 ID:DMhPiPo7
捨て値で事業まるごとサムスンあたりに売り払って
サムスンが開発成功
そして哀れ三菱は「あれは三菱の技術だから・・・」と言い訳し出す黄金パターン

 

83: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:43:44.76 ID:fbEFGzs6
>>71
台湾に売ったシャープかよ

 

76: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 01:25:23.59 ID:dFYVwVso
まだやってたか
もう面子の問題だな

 

93: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 03:04:58.81 ID:8ZAuOf+a
なんでアメリカで売れる小さい方から作らなかったのか?

 

94: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 03:05:34.72 ID:AaKNjTj5
中国みたいに先ずは日本国内だけ飛ばしてたら良かったんじゃないの?

 

99: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 04:31:54.34 ID:jHWzcWfb
こんなポンコツを買わされるANA…

 

101: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 05:00:40.43 ID:OwdL3e8l
まだやる気か?

 

102: 名刺は切らしておりまして 2020/01/25(土) 05:32:54.21 ID:stDMPO80
飛ぶ飛ぶ詐欺

 

47: 名刺は切らしておりまして 2020/01/24(金) 23:55:50.36 ID:0QqEjV3c
2009年ごろに三菱重工名航関連の仕事していたが、こんな体たらくなるとは想像できなかったな・・・

 

引用元 : http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1579872881/

 

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